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M/N METHODIA

Foto © George Giannakis, Pireo, 17/09/1994 #6238

Traghetto	Methodia (1994) ΜΕΘΟΔΙΑ	Costruzione	United Shipping Yard, Perama, Grecia, 1972 – N° 306
Chiamata Radio	SXLA	Numero IMO	7014581
GRT	1.904	DWT
Dimensioni	74,48 x 12,02 x 3,2	Motori	2 Atlas – MAK 9c, 3.089 kW
Velocità	17 nodi	Passeggeri	852
Letti	-	Capacità automobile	52
Garage		Navi Gemelle	-
Porto di Registro	Pireo	Bandiera	Greca
Nomi/Proprietari prec.	Kyklades – Agapitos Bros 07/1972-1993 Express Evoikos – Agapitos Express Ferries 1993-1994
Nuovi Nomi/Propr.	Express Danae – Agapitos Express Ferries 1996-11/1999 Express Danae – Minoan Flying Dolphins / Saronikos Ferries 11/1999-12/2001 Express Danae – Hellas Flying Dolphins / Saronikos Ferries 12/2001-09/2004 Erke – Pastel Holdings 09/2004-06/2018 Demolita ad Aliaga (Turchia) nel giugno 2018
Linea

Prodotto dei cantieri greci in un’epoca nella quale in Grecia si costruiva molto per rispondere all’esigenza di trasporto per le isole, viene ordinata da Agapitos per i propri servizi nel mar Egeo.

Come spesso accade nelle compagnie greche a gestione familiare, anche la Agapitos si divide tra fratelli e cugini che prendono strade diverse, dividendosi le navi appartenenti alla compagnia. Nel caso della KYKLADES, la nave passa alla Agapitos Express Ferries di Kostas Agapitos, per la quale prende il nome di EXPRESS EVOIKOS, nome in linea con la politica di naming della compagnia, e che esplica chiaramente il destino del traghetto, quello di servire le linee in partenza da Rafina per l’isola di Eubea, nello specifico i porti di Marmari e di Karistos.

Nel 1994 la nave passa di mano, acquistata dalla Ventouris Lines, che intende aumentare la propria offerta nel golfo Saronico; probabilmente in questa occasione la EXPRESS EVOIKOS, rinominata METHODIA, probabilmente per rendere onore alla chiesa dell’isola di Kimolos da dove proviene la famiglia Ventouris, viene anche ristrutturata, con il rinnovamento degli arredi e degli impianti di condizionamento; in questo stesso periodo sono state eliminate, scelta piuttosto curiosa, le rampe passeggeri a poppa, facendo sì che i passeggeri salissero dalla stessa rampa delle auto.

Molto apprezzata dai passeggeri del golfo Saronico, la nave tuttavia rimane colpita dalla crisi che attanaglia la Ventouris Lines, e a fine 1995 la METHODIA finisce in disarmo nell’area di Pireo, rimanendoci finché la sua vecchia compagnia, la Agapitos Express Ferries, se la aggiudica nuovamente all’asta e continua a schierarla sulle linee per il golfo Saronico.

Rinominata EXPRESS DANAE, mantiene invariato il proprio nome e la propria rotta anche dopo il passaggio nelle mani di Minoan Flying Dolphins, che la schiera sotto il suo brand Saronikos Ferries, fino a quando, nel 2004, viene venduta in Turchia, prendendo il nome ERKE e venendo demolita nel giugno 2018.

GALLERIA FOTOGRAFICA

Pireo, 1984	Collezione
Peter J. Fitzpatrick	George Giannakis

AGAPITOS BROS – Kyklades (1972-1993)

Pireo	Pireo
Panteleimon Lelekis	Antonios Molos

AGAPITOS EXPRESS FERRIES – Express Evoikos (1993-1994)

Pireo	Neo Molo Drapetsona, 1996
Panteleimon Lelekis	Antonios Molos

VENTOURIS LINES – Methodia (1994-1996)

	Hydra, 1998
Antonios Lazaris	Antonios Lazaris

AGAPITOS EXPRESS FERRIES – Express Danae (1996-1999)

Pireo	Pireo, 2000
Antonios Lazaris	Peter J. Fitzpatrick

SARONIKOS FERRIES – Express Danae (1999-2004)

Trebisonda, 13/10/2007	Sochi, 19/10/2009
Tony Garner	Brian Crocker

PASTEL HOLDINGS – Erke (2004-2018)

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