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ISTRUZIONI

Questo sito è ottimizzato per l’utilizzo con Microsoft Internet Explorer 6.0 ed è creato con Microsoft Office Word, da qui la sua estrema semplicità grafica e, diciamolo pure, qualche problemino dovuto anche al mio totale digiuno di HTML e cose del genere. Mi scuso se potranno esserci alcuni disagi, in ogni caso non esitate a scrivere a mlulurgas@hotmail.com per segnalare qualsiasi ostacolo possiate trovare nella navigazione. Le foto, almeno per quanto ne so, non possono essere scaricate dal sito: questo sia per rispetto del copyright di chi mi fornisce le foto, sia perché, diciamo anche questo, bisogna sottolineare la mia incapacità ad inserirle diversamente!!! In ogni caso, facendo richiesta alla mia casella di posta, posso inviare le foto richieste via mail, a condizione che siano solo per uso personale. Nel caso che le foto siano scattate da me, acconsento che siano pubblicate anche in internet a condizione che sia specificato il mio nome come autore e che il sito sul quale viene pubblicata la foto sia assolutamente no-profit. La mia politica riguardo alle foto è quella di cercare di pubblicare il più e il meglio possibile: ciò significa che cerco di pubblicare foto con un livello accettabile di qualità e talvolta ciò può voler significare foto di dimensioni un po’ maggiori, vi chiedo quindi di portare pazienza nel caricamento delle immagini che a volte può essere un po’ più lungo del normale specialmente se avete una connessione lenta. Nel sito a volte troverete la stessa nave sotto due o più diverse compagnie per aver servito tali Società in diversi periodi: in tal caso le pagine saranno simili, ma ognuna sarà specializzata sul periodo in cui la nave serviva per la compagnia in oggetto; per esempio, la “Ionian Island” della Strintzis Lines e la “Blue Island” della Blue Star Ferries sono ovviamente la stessa nave, sennonché nella pagina Strintzis Lines troverete accenni principali ai suoi servizi come “Ionian Island” e foto principalmente di quel periodo, come “Blue Island” invece saranno principalmente trattati gli anni Blue Star Ferries. Per quanto riguarda il Registro invece, ciccando su un nome di una nave sarete condotti alla pagina relativa; qualora si tratti di un nome non presente nel sito perché precedente o successivo il suo servizio in Grecia, nel caso di nome precedente sarete condotti al nome greco più vicino temporalmente, nel caso fosse successivo sarete condotti all’ultimo servizio espletato in Grecia. Ringraziandovi dell’attenzione mi auguro che il sito possa piacervi; tuttavia siccome non si smette mai di migliorarsi ogni contributo, consiglio od opinione è sempre ben accetto!!!

CREDITS

In queste righe vorrei permettermi di ringraziare tutti gli amici che hanno permesso la realizzazione, l’ampliamento e l’aggiornamento costante del sito; ovviamente ci vorrebbe un’enormità di spazio per ognuno, cercherò tuttavia di rendere la dovuta giustizia a ogni “inviato”.

La prima persona che devo ringraziare per tutto quel che trovate su queste pagine è mio padre Dimitrios Lulurgas, al quale tutto questo mio lavoro è dedicato sapendo che il miglior modo di ricordare una persona che si ama è dedicarle qualcosa che ci fa star bene. Quando si nasce a Firenze, è difficile appassionarsi alle navi, dato che purtroppo, tra le tante cose che offre la città, il mare ed il porto mancano entrambi: se è successo, credo senz’altro lo possa attribuire a mio padre, che oltre ad essere greco e quindi a dovermi fin da piccolo far viaggiare tra Firenze e la Grecia, meta delle mie vacanze, per lavoro collaborava con numerose compagnie di navigazione (storicamente Strintzis Lines, Anek Lines, Marlines e successivamente Superfast), e quindi fin da piccolo sono sempre stato circondato da materiale e materiale sulle navi. Non so quanto mio padre condividesse questa mia passione, essendo lui persona pratica, ma devo a lui, ad esempio, la scoperta del porto di Pireo, o la scoperta del Neo Molo di Drapetsona, che da quando ho cominciato a viaggiare personalmente ed automunito, è sempre stata la mia prima destinazione una volta arrivato nella zona di Pireo, finché almeno questo non è stato interdetto all’accesso delle persone. Sono certo però che, ovunque si trovi adesso, sappia che a lui devo una delle cose che più amo nella mia vita e per la quale (come forse per tante altre cose) non l’ho mai ringraziato abbastanza. Ma tant’è: da oggi, chiunque accede alla home-page del mio sito, avrà l’occasione di ricordare il mio amato babbo.

In secondo luogo me stesso, cioè Michele Lulurgas: mia è la realizzazione grafica del sito, miei sono i commenti e la maggior parte di note storiche, mie sono le peggiori foto del sito. Sono andato moltissime volte in Grecia fin dalla nascita, avendo l’opportunità di visitare o di viaggiare su tantissime navi quali le Karageorgis (anche se non le ricordo assolutamente!!!), Ionian Star ’76, Ionian Sun, Ionian Galaxy, Ionian Island, Ionion, Rethimnon, Lato, Kamiros, Nissos Kalymnos, Rodos, El. Venizelos, Ionian Star ’94, Superfast I, II, III, IV, Aretousa, Rodanthi, Express Olympia, Ikarus, Pasiphae, Superferry Hellas, Blue Star 1, Europa Palace, Fantastic, La Suprema, Aries, Excelsior, Nomentana, Mega Express Three, Splendid, Superfast VI, Aegean Sun, Olympia Palace, Moby Aki, Victory, Janas, Giraglia, Moby Baby, Aurelia, Hellenic Spirit, Ionian King, Nissos Mykonos, Highspeed 5, Lissos, Eptanisos, Ionian Queen, Anthi Marina, La Superba, Snav Sardegna, Moby Drea, Ariadne Palace, Superfast V, Mytilene, Theofilos, Ionian Sky, Diagoras, Blue Star Paros, Superfast XI, Pascal Paoli, Mega Express Four, Sardinia Regina, Excellent, Raffaele Rubattino, Superferry II, Penelope A, Ikarus Palace, Oglasa, Moby Lally, Split 1700, Dubrovnik, Marko Polo, Ancona, Sophocles V., Nissos Chios, Jean Nicoli, Superfast VI, Superfast XII, Cruise Europa, Cruise Olympia, Lefka Ori, Prevelis, Ariadne, Kriti II, Visentzos Kornaros, Ionian Queen, Europalink, Coraggio, Euroferry Olympia, Audacia, Silja Festival, Superfast II, Nissos Rodos, Blue Star Patmos, Forza, Bari, Fior di Levante, Mare di Levante, Mega Andrea, Mega Express, Pascal Lota, Rigel I, Kerkyra Express, Theologos P, Superferry, Asterion, Blue Star Delos, Elyros, Asterion II, Knossos Palace, Festos Palace, Prince, Moby Niki, Stelio Montomoli, Corsica Express Three, Corfu, Golden Bridge, Venezia, Cruise Olbia, Mega Regina, Europa Palace ’21, Zeus Palace, Cruise Ausonia, Moby Ale, Moby Vincent, Moby Dada, Vincenzo Florio, Cartour Delta, Rigel VII, Corfu Spirit, Florencia, GNV Spirit, Mega Victoria, Anemos, Kydon Palace, Apollon Hellas, Porfyrousa, Lefka Ori. Niente in confronto a chi ha l’opportunità di testare 4/5 navi per ogni sua vacanza, però anche questa è una bella flotta!

Quindi, un ringraziamento speciale a tutti gli amici che hanno contribuito con foto o notizie al sito:

Daniele Alletto	Pedro Amaral	Gena Anfimov	Antonios Angelopoulos	Stefanos Antoniadis	Marco Asaro
Micke Asklander	Peter Asklander	Rossella Balaskas	Massimo Barbetti	Emilio Barenghi	Marco Barsotti
Francesco Bassano	Alessandro Bertolini	Aris Bilalis	Ted Blank	Fotios Brekas	Giuseppe Boato
Bodolinsky	Gabriele Campoccio	Captain Peter	Michael Chiou	George Choriatellis	Joseph Collinson
Brian Crocker	Douglas Cromby	Gordon Dalzell	Ralph Dazert	Rijn N. De Ruiter	Vincent Deley
Carsten Dettmer	Dragan	“Efoplistis” magazine	Jullien Eric	Marco Esposito	Matteo Fasce
Egidio Ferrighi	Peter J. Fitzpatrick	Brian Fisher	Fleet File Rotterdam	Bernard Fontanelle	Frank Först
J.Y. Freeman	Wolfgang Fricke	Maurizio Gadda	Andrea Galliano	Tony Garner	Matteo Gasparoni
George Giannakis	Osvaldo Giannella	Godra	Gordy	Smulick Goronzola	Greecefinikunda
Manuel Hernández	Tore Hettervik	Chris Howell	Muhsen Hussein	Ilias Ikaria	Julien Imbert
Ted Ingham	Stephen Ings	Pieter Inpijn	Eero Isotalo	Tsuyoshi Ishiyama	Harry Janhunen
Per Jensen	Chris Jones	Apostolos Kaknis	Karolos	Tapio Karvonen	Markus Klausnitzer
Vladimir Knyaz	George Kobeos	Wolfgang Kramer	Lucas Latreche	Antonis Lazaris	Panteleimon Lelekis
Dinos Lemonis	Aleksi Lindstrom	Stathis Livieratos	Peter Longhurst	Frank Lose	Xavier Maillard
Claudio Manzini	Alberto Marchesi	Gavino Luigi Marcia	Fotis Marinelis	Mark1955	Carlo Martinelli
Jim Mc Faul	Allan Mears	Dave Medgett	Gunnar Menzer	Giorgos Mertis	Daniele Miglio
Vedran Mlacic	Antonios Molos	Paul Morgan	Dennis Mortimer	Jeff Mortimer	Roberto Munaò
Murase	Wayne Murray	Michael Neidig	Demetrio Neri	Matyas Nezhoda	Miguel Nóia
John O’Neill	Frits Olinga	Katsuyuki Ookubo	Oostend Ferry Page	Alessandro Orfanu’	Martin Palardy
Nektarios Papadakis	Bert Pellgrom	Yvon Perchoc	Gianpaolo Pesarini	Manos Petridis	Giovanni Pirodda
Georges Pop	Proud Ionian	Kimmo Rantanen	Hans Rosenkranz	Richard Sahlsten	Derek Sands
Hans Schaefer	Sebastian Schaffer	Bob Scott	Seawolf	Michael Segeth	Senba
Joerg Seyler	ships@tin.it	Ken Smith	Ray Smith	Robert J. Smith	Kostas Sotiriadis
Erald Spahiu	Marko Stampehl	Urs Steiner	Oleg Sushkov	Ingmar Svensson	Nigel Thorntonn
Roy Thorntonn	Nikos Thrylos	Davide Tognolini	Vladimir Tonic	Sebastiaan Toufekoulas	Glenn Towler
Frans Truyens	Evangelos S. Tzardis	Rick Vince	Panagiotis Vlachos	Vovashap	Dominik Wagner
Jochen Wegener	Wil Weijsters	Gordon Wise	José Paiva Wolff	John Van Zijderveld

Può sembrare ovvio ma tengo a ribadire che per quanto mi riguarda non ho certo ricordato gli amici sopra in ordine di qualsivoglia importanza: per me anche un contributo di una sola foto è un contributo prezioso e ben accetto, voglio che quindi le persone sopra citate sappiano che ritengo quanto da loro inviatomi veramente importante. Spero di aggiungere molti altri alla lista, quindi non esitate a mandarmi foto!

Non è mia politica pubblicare foto altrui senza autorizzazione: se ciò per una qualsiasi ragione fosse accaduto chiedo sinceramente scusa all’autore impegnandomi, in caso di sua autorizzazione, ad aggiungere subito il suo nome sotto la foto; diversamente sono disponibile a togliere la o le foto in questione.

Per ultimo un sincero ringraziamento dal cuore ed una dedica speciale per Gino Margheri e Luciano Cassigoli, per loro una sola parola: GRANDI!

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