H/S/F SUPERFERRY
La “Blue Star Ithaki” come sarebbe
stata nei colori Strintzis col nome “Superferry Ithaki”
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Traghetto |
Superferry |
Costruzione |
2000 ai cantieri Daewoo
Heavy Industries, Okpo, Corea del Sud N° 7504 |
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GRT |
10.193 |
DWT |
1.410 |
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Dimensioni |
123,8 x 18,9 x 5,1 |
Motori |
4 Wartsila,
16.560 kW |
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Velocità |
25 nodi |
Passeggeri |
1.500 |
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Letti |
20 |
Capacità automobili |
300 |
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Garage |
500 metri lineari |
Navi Gemelle |
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Porto di registro |
Mai entrata in servizio |
Bandiera |
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Proprietari Prec. |
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Nomi precedenti |
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Nuovi proprietari |
Blue Star Ferries 2000à |
Nuovi nomi |
Blue Star Ithaki 2000à |
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Linea |
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Prima nave di
costruzione coreana ad arrivare in Grecia, fu ordinata da Strintzis
Lines alla Daewoo come
“Superferry Ithaki”. Battezzata invece “Blue Star Ithaki”, non ha però mai servito l’isola ionia, come invece previsto dalla Strintzis, ma viene invece inserita in una nuova
linea in partenza da Rafina per Syros,
Paros, Naxos e Santorini,
di grande successo; dal dicembre 2000 la linea viene “esportata” a Pireo,
collegamento sul quale rimane fino al 2002, quando l’arrivo delle due nuove gemelle Daewoo, la inserisce sulla nuova linea in partenza da Pireo
per Syros, Tinos, Myconos, Paros e Naxos, sostituendo nel periodo invernale la “Superferry II”
a Rafina.
Foto © Michele Lulurgas, Pireo,
25/12/00
Foto ©
Pieter Inpijn
BLUE STAR FERRIES
H/S/F Blue Star