My

Way

 

 

Maritime Way

 

 

Nuova compagnia nel panorama marittimo Italia – Grecia, si contraddistingue anche per essere l’unica compagnia di proprietà italiana dopo l’abbandono della linea di Brindisi da parte di Adriatica; azionista di riferimento dell’azienda triestina è Romano Artioli, già proprietario della Bugatti ai tempi della “EB 110” nei primi anni ’90 e per un breve periodo anche azionista Minoan Lines. Interessante notare che, negli uffici greci della compagnia, a Maroussi (una volta sede della Minoan Lines), troviamo due personaggi molto conosciuti: Lucas Sigalas, già nell’organigramma della fu Poseidon Lines, e Minas Sfinias, figlio di Panagiotis, ben più noto prima per la sua abilità di manager e poi per il suo triste suicidio. I servizi cominciano nel 2002 dopo avere acquistato due navi ex Minoan Lines, la “El Greco” e la “King Minos” e noleggiandone una terza con opzione d’acquisto, la “Erotokritos”. Mantenendo i nomi delle tre navi, la Maritime Way parte con servizi Brindisi – CorfuIgoumenitsa (King Minos), Brindisi – Igoumenitsa – Cefalonia – Patrasso (El Greco) e una nuova linea Monfalcone – Bari – IgoumenitsaPatrasso (Erotokritos). Nel’estate 2003 la compagnia Italo-Greca si consolida sui servizi da e per Brindisi, offrendo collegamenti giornalieri per Patrasso, Igoumenitsa e Corfu, impiegando tutte le tre unità di cui dispone; il 2004 invece vede un’inspiegabile ridimensionamento della compagnia, che vende la “El Greco”, concede in charter la “King Minos” e prende a noleggio la “Elli T.” per completare secondo una base giornaliera i collegamenti tra Brindisi e Patrasso. Compagnia molto promettente, ultimamente sta deludendo consistentemente le aspettative, sperando che in futuro ritorni ad operare una flotta di qualità sensibilmente migliore.

 

M/N El Greco (2002-04)

M/N Elli T. (2004à)

M/N Erotokritos (2002à)

M/N King Minos (2002-04)

 

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