M/N Pantokrator

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PANTOKRATOR

Foto © Antonia Lulurgas, Igoumenitsa # 9121

Traghetto	Pantokrator (1994) ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΩΡ	Costruzione	North East Shipbuilders LTD, Sunderland, Inghilterra, 1989 – N° 6
Chiamata Radio	SYOZ	Numero IMO	8611647
GRT	3.042	DWT	12.80
Dimensioni	109,2 x 15,03 x 3,60	Motori	2 MAN 116V28/32A, 8.206 kW
Velocità	18 nodi	Passeggeri	1.000
Letti		Capacità automobili	170
Garage	290 metri lineari	Navi Gemelle	Baia del Espiritu Santo Besparmak Gitte 3 (demolita nel 2010) DVD No II DVD No III DVD No IV Ersai 4 Mercandia IV Mercandia VIII Mongibello Nikolaos Reggio Superflex Trader Victorious 5
Porto di registro	Pireo	Bandiera	Greca
Nomi/Propr. Prec.	Superflex Foxtrot – VR Shipping (Superflex) 1989-94
Nuovi Nomi/Propr.
Linea	Corfu - Igoumenitsa

C’era una volta, nel 1989, una nave bidirezionale costruita in Inghilterra, la “Superflex Foxtrot”, nata per collegare Helsingør in Danimarca ed Helsingborg in Svezia, facente parte di una famiglia di ben 15 gemelle. Un giorno, nel 1994, venne comprata da interessi greci, i quali la rimorchiarono da Copenhagen a Pireo, quindi da lì ai cantieri Kynossoura, sull’isola di Salamina. In quei cantieri i dieci motori Cummins da 2.750 kW vengono rimossi per lasciare il posto ai due MAN attualmente presenti, mentre la prua e la poppa vengono completamente ristrutturate trasformando il traghetto da bidirezionale a tradizionale. Questa è la storia della “Pantokrator”, ex “Superflex Foxtrot”. La nave comincia nel 1996 il proprio servizio tra Igoumenitsa e Corfu, linea sulla quale è tuttora impegnata. Nel 2007 curiosamente dalle fiancate della nave spariscono i marchi “Feax Express Lines”.

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Foto © Greecefinikunda

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Foto © Michele Lulurgas, Igoumenitsa, 04/08/05 # 2157

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Foto © Michele Lulurgas, Igoumenitsa, 04/08/05 # 2159

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Foto © Michele Lulurgas, Corfu, 05/01/07 # 5367

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