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M/N CORFU SEA

Immagine che contiene barca, esterni, largo, nave

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Foto © Emilio Barenghi, Igoumenitsa, 1993

 

Traghetto

Corfu Sea (1985)

 

Costruzione

D.Kamitsis & Co. Shipyard & Machine Shop,

Perama, Grecia, 1971 – N° 114

Chiamata Radio

 

Numero IMO

7121516

GRT

3.017

DWT

610

Dimensioni

86,31 x 13,8 x 3,65

Motori

2 MWM TBD501-8, 4.626 kW

Velocità

19 nodi

Passeggeri

600

Letti

 

Capacità automobili

90

Garage

150 metri lineari

Navi Gemelle

 

Porto di registro

Pireo

Bandiera

Greca

Nomi/Proprietari Prec.

Aetos – Naftiki Eteria Oachimatagogon Kikladon 1971-1977

Dodekanissos Piraiki Naftiliako 1977-1985

Nuovi nomi/proprietari

Express KaristosDD Line 1996-2004

Demolita ad Alang (India) nel 2004 come “Karistos

Linea

 

 

Costruita nel 1971 in Grecia, mantiene il primo nome fino al 1977 e tra il 1977 e il 1985 naviga sotto il nome “Dodekanissos”. Le mie fonti mancano di notizie rispetto al periodo 1971-85, sia come servizi che come proprietari; tuttavia pare che la nave, come “Dodekanissos” appartenesse alla Agapitos. Sicuramente entra a far parte della compagnia nel 1985 col nome “Corfu Sea”, venendo impegnata sulla Brindisi – CorfuIgoumenitsa – Patrasso, linea allora effettuata dalla Agapitos prima di concentrarsi esclusivamente sui servizi interni. Per le stagioni 1987 e 1988 viene affiancata da una nave più grande e più adatta a servizi notturni, la “Corfu Diamond”, rimanendo ancora sola sulla linea internazionale fino al 1990. Quell’anno curiosamente la nave, che effettuava una linea piuttosto importante e di considerevole distanza come la Brindisi – CorfuIgoumenitsa – Patrasso, “taglia” i due “capolinea” e rimane sulla breve tratta CorfuIgoumenitsa fino al 1995, presenza importante in un mercato fino ad allora contraddistinto dalle piccole “landing craft”. La nave viene venduta nel 1996 alla DD Ferries; motivi di tale vendita a mio giudizio sono l’aumentata concorrenza da parte di navi “convenzionali” anche sulla CorfuIgoumenitsa, dopo l’ingresso della “Agios Spiridon” e della “Pantokrator” e il forte rilancio della Agapitos Lines nell’Egeo con l’acquisto della “Dimitra” nel 1995 e delle “Kriti” ed “Apollo Express 2” nel 1996. Come “Express Karistos” per la DD Ferries collega Rafina coi porti dell’Isola Eubea (Marmari e Karistos), fino al 2001, quando per un biennio passa alla linea che collega Kea e Kythinos a Lavrion. Nel 2003 viene prima posta in disarmo, quindi venduta per demolizione nel 2004.

 

Galleria Fotografica

 

Immagine che contiene barca, esterni, acqua, nave

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Patrasso, 14/07/1990

Patrasso, 14/07/1990

Frank Först

Frank Först

 

AGAPITOS BROS – Corfu Sea (1985-1996)

 

 

Immagine che contiene esterni, barca, acqua, largo

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Kea, 1996

Kynosoura, 24/08/2002

Dennis Mortimer

Peter J. Fitzpatrick

 

DD FERRIES – Express Karistos (1996-2004)

 

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