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NAVIGAZIONE > M/N ESPRESSO LIVORNO
(1976-80)
m/n Espresso Livorno
Foto dalla collezione di Commis # 6300
Traghetto |
Espresso Livorno (1976) Charter 1976-80 |
Costruzione |
Cantieri Navali Luigi Orlando, Livorno, Italia, 1973 – N°
138 |
Chamata
Radio |
ICER |
Numero IMO |
7224514 |
GRT |
7.873 |
DWT |
2.283 |
Dimensioni |
125,5 x 18,5x 5,2 |
Motori |
2
Fiat – GMT 14c, 10.297 kW |
Velocità |
21 nodi |
Passeggeri |
835 |
Letti |
432 |
Capacità automobili |
280 |
Garage |
396 metri lineari |
Navi Gemelle |
Express Pegasus Venezia (†
Aliaga, 2010) |
Porto di registro |
Cagliari |
Bandiera |
Italiana |
Nomi/Propr. Prec. |
Espresso Livorno – Trans
Tirreno Express 1973-76 |
||
Nuovi Nomi/Propr. |
Espresso Grecia – Adriatica
Navigazione 1980-99 Grecia – Halkydon Shipping 1999-10 Demolita ad Aliaga nell’ottobre
2010 come “Grecia”. |
||
Linea |
|
La “Espresso Livorno” è il primo traghetto
misto con cui l’armatore Spiros Magliveras tenta l’avventura nel mercato
passeggeri, dopo il buon successo ottenuto con i tuttomerci. La nave, anch’essa
commissionata ai cantieri Orlando di Livorno, è la prima di due gemelle e viene
consegnata nel 1973 per la linea Livorno – Olbia. Il collegamento dura solo
fino al 1976, anno in cui la nave viene noleggiata alla Adriatica di Venezia.
Pur mantenendo il nome originale, la nave viene dipinta nella livrea della
compagnia veneziana e inserita nei collegamenti da Venezia, con partenze
settimanali per Pireo e poi, alternando, le due destinazioni finali del
viaggio: una settimana per Istanbul e Smirne, una settimana per Limassol ed
Haifa. Nel 1980 passa definitivamente ad Adriatica, prendendo il più consono
nome di “Espresso Grecia” e venendo impiegata prima sui collegamenti per la
Grecia in partenza da Brindisi, quindi sull’Albania, fino al 1999, quando viene
venduta ai greci della Halkydon Shipping
col nome “Grecia”. Dopo un decennio di collegamenti viene demolita ad Aliaga.
ADRIATICA – Espresso Grecia (1980-1999)
HALKYDON
SHIPPING – Grecia (1999-2010)